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江阴海事局“空管”指导渡运企业全面实现自主管控

日期:2018-03-24 14:51:16编辑作者:申博代理
自江苏海事局“空管”实施以来,江阴海事局高度重视,全面学习文件精神,汲取要意,全面统筹,重点推进,积极推动“空管”工作全面落实。江阴海事局本着提升渡船“本质安全”目的,从全面落实企业主体责任的角度出发,坚持“问题导向、责任导向”,运用智能化及现代化通讯设备,指导渡运企业全面建成“三个一”(一套高科技智能设备、一套完整的调度指挥中心制度、一组胜任的调度指挥人员)现代化的渡运调度指挥中心,全面实现渡运单位自主管控。 
 
  坚持问题导向,认真梳理和分析渡船航行中存在的问题,一是渡船航路的特殊性既横越航行,碰撞危险增大;二是交会频繁,渡船渡运频次高、交会频次高;三是渡船所处的通航环境极其复杂,穿越渡运水域的船舶大型化趋势明显,危险品船增多,且船况参差不齐,部分内河船员的能力水平不高;四是渡船从业人员素质参差不齐,应急能力不足;三是渡船船员实操能力差,习惯性违章和常识性误操作时有发现。 
 
  针对上述问题,江阴海事局坚持靶向破题,指导渡运企业建立“三个一”标准化的调度指挥中心既:一套现代化智能设备畅通船岸联系通道,为渡运单位自主管控提供技术保障。包含高分辨率雷达、夜视高清摄像头、无线网桥、VHF、液晶大屏实时显示、船讯网、船E行等高科技手段,构建了一套实时视频监控设备,在调度指挥中心实现了对渡船交会行为全过程立体监控,同时,也为驾驶员航行行为提供必要的指导,为渡船航行提供双层监控,大大避免了碰撞事故的发生。建立气象监测点,为调度员调度指挥提供更加科学参考依据。一套完整的调度指挥中心制度规范相关人员行为,该制度将调度指挥中心工作人员的职责、权限以及工作内容进行了明确,对渡船靠离泊行为进行了统一规范;对突发的恶劣天气、船舶碰撞事故、失控险情、停航等行为制定了应对措施;赋予指挥员指挥协调能力,可以对车辆较多、船流较密的状况进行合理调度,将人、船、货的各种状况进行了规范化、制度化的管理,实现“凭经验、靠技术”到“制度化、规范化”的管理模式的转变,大大提高了渡运单位自主管控水平。一组胜任船员调度指挥好渡船,严格对调度指挥中心人员进行筛选,挑选有渡船驾驶资历、熟悉公司规章制度、应急能力强及有一定管理经验的人员组成调度指挥中心人员,同时,又要强化人员的培训教育,保持知识更新教育,确保人员适任。 
 
  目前,江阴渡运单位调度指挥中心运行平稳,对渡船实现了全方位立体自主管控,有效地保障了渡船航行安全。下一步,江阴海事局将强化调度指挥中心的监督检查和指导,主动跟踪最新法律法规,及时指导渡运单位完善相关规章制度。 
 

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